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《往日不再》1.
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两月市值蒸

财报显示,本季度,阿里国际

若不考虑股权激励费用的影响,则产

专题:聚焦2025成都车展新浪科

净利润净利润为423.82亿元

研发不是烧钱,是蓄力在一众中药企

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此外,为了打造座座皆从容的体验,极氪9X全车

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让一汽奥迪更难受的是,上汽奥迪于2024年宣布成立豪华电动新品牌AUDI,其车标logo不再采用经典的四环标,而是英文标。‌近日,有报道称苹果与三星联合向小米发出律师函,指控小米在印度发布会上通过调侃iPhon
第一财季业绩分析:营收营收为2476.52亿元(约合345.71亿美元),与2025财年同期的2432.36亿元相比增长2%新浪科技讯8月29日下午消息,从泡泡玛特的阿里速卖通官方旗舰店了解到,迷你版Labubu在澳大利亚、新西兰、日本等国家地区已经卖光了。(闫妍)

同时,秦LEV全系推出秦定七夕限时狂欢价,即日起至9月30日,全系车型限时售价10.98——12.98万元美团骑手体验运营负责人表示,团队已基本完善了用得分体系代替负向扣款的新模式,并将很快向全国推广。但有更多网友担心,此举会导致骑手把所有单子都接了再一个一个送,致使外卖超时,顾客利益受损,提议美团要补偿用户外卖超时损失。近日,美团

若不考虑股权激励费用的影响,则营收成本占比为54.9%,而上年同期占比为59.8%。其希望通过AUDI品牌来重塑在中国市场的品牌影响力和产品力,以跟上电动化和智能化时代。奥迪在中国市场一直采取的是两条腿走路的策略:一汽奥迪的车型延续奥迪传统的稳重商务风格,而上汽奥迪的车型则更侧重运动感与现代感,迎合年轻用户的偏好。到了2016年,上汽和大众签署合作协议,计划铺设奥迪品牌销售渠道,这让一汽奥迪心生不满。随后,一汽奥迪以及中国一汽官方公众号先后发文称,奥迪四环,是闪耀于车头的标志,也是深植于血脉的严苛标准,纵使电动时代,不妥协的基因也未被改写,四环相扣,才是奥

微访谈:林

罗永浩曾

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智能化下半场,他
不过在引发争议之

万科业主信

引入华为智驾,是补智能化短板最快路径,可缩短与蔚来、理想在城区NOA上的代差,

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他援引数据称,今年上半年和去年同期比较,纯电品

极兔速递首席财务官郑世强表示:2025年上半年,公司在多变的宏观环境下,依然取得了稳健的业绩增

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不按美国通用会计准则(non-GAA

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归属于普通股股东的净利润为431.16亿元(约

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